Parce qu'il était fortement piqué, le rétroviseur intérieur avait été bricolé avec un nouveau miroir. Utile le jour, pourri le soir, bref ni très esthétique, ni très efficace. 

Mon « grand ménage » du printemps avait eu raison du tapis avant de ma DS. La fibre n'a pas tenu le coup. 

Lorsque j'ai graissé les moyeux avant, je me suis demandé quelle quantité de graisse je devrais utiliser. J'ai opté pour... la surabondance. Vieille graisse expulsée, certes, mais tartinage garantie. 

Le carrossier m'avait promis les pièces débosselés et peintes dans un délai d'une (1) semaine. C'était le 11 avril. Je suis allé les chercher... le 30 mai! Faites le calcul...

J'ai reçu les pièces manquantes. Le temps est idéal. Il fat beau. Je bosse comme un cinglé! C'est le printemps et il y a plein de trucs à faire. J'ai négligé mon site... On ne peut pas tout faire, tout de même! Cramponnez-vous, si ça vous intéresse... Une soixantaine de photos...et du bla-bla-bla!

Il me manque encore quelques pièces pour tout remonter. Les jantes vont également aller à la peinture. C'est donc le temps de faire un ménage printanier. C'est pas un luxe, croyez-moi!. 

Encore quelques travaux sur le circuit de refroidissement... Un radiateur en bon état est un must. J'y ai donc consacré un peu d'énergie cette semaine. 

Cette série devrait plutôt s'intituler « Travaux sur l'unit avant... ». C'est la cascade des petits travaux pour remplacer les biellettes et rénover le pivot. C'est la vie! 

Semaine de fignolages... pour ne pas dire autre chose! ! Dès que j'ai du temps (et quelque écu en surplus...), j'attaque la peinture des jantes et la pose des pneus neufs pour l'avant.

Vis récalcitrantes? La victoire de l'homme sur la machine. 

Que c'est agréable de reposer des pièces neuves ou rénovées! Pas de poussière, pas de rouille et, surtout, pas de bruit... Malgré tout, l'événement amène son lot de surprises, bonnes et moins bonnes. 

Les travaux sur l'unit arrière vont bon train. Par rapport au grattage, le remontage et la finition seront sans doute une partie de plaisir. Je pourrai ensuite me consacrer à autre chose d'aussi... divertissant! 

Pour me changer les idées et permettre à la peinture de sécher, j'ai entrepris parallèlement les travaux nécessaires sur les pièces de direction qui doivent être révisées pour obtenir le certifcat de conformité: biellettes, relais de direction et pivot supérieur gauche... récalcitrant. 

Trois courtes heures de travaux en ce début d'année 2008 pour cette modeste mais visible avancée! J'aime... 

Je crois que je fais du zéle... Pire, je souffre sans doute du syndrome du « Tiens, tant qu'à y être, pourquoi pas! »! Vous savez, le « Tiens, tant qu'à y être, pourquoi ne pas gratter ceci, et tant qu'à y être, pourquoi ne pas peindre cela, et tiens, pourquoi pas »... Ben voilà!! 

Les travaux sur l'unit arrière continuent. J'essaie d'y consacrer du temps maintenant, avant Noël. Si, en cours de travaux, j'ai besoin de pièces, j'aurai le temps de tout commander, recevoir et installer avant le printemps 2008. Je sais que j'aurai de mauvaises surprises... Ça a déjà commencé! 

Début de l'hibenation de la DS! J'entreprends lentement les travaux sur l'unit arrière. Une bonne rénovation pour enlever le blackson et traiter les parties roullées. J'ai tout mon temps. Malgré tout, je crois que l'hiver sera court cette année! 

Après avoir démonté, un peu malgré moi, le tableau de bord au complet, voici que j'ai réussi à le remonter sans trop de problème. Si vous avez manqué le début,